任何工件加工都必要夹具来固定工件，，，以CNC车床来说，，，夹头是常用的夹具，，，其大局及种类繁多，，，以下就以洛阳发财圈常用的夹头做叙述及特殊案例单一介绍，，，

一、、、夹持力的概述

夹头大多是使用流体的实力来产生夹持立，，，厂内有油压以及气压，，，这两种是极度方便的自动化夹持方式。
。在油气压的利用上，，，必须先相识以下几个名词与其物理意思，，，能力懂得怎么利用。
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a．力：F 单元是牛顿（N），，，或是公斤力kgf。
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b．面积： A 单元是m2（平方公尺） ，，，或 cm2（平方公分）。
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c．压力： P 单元面积的作使劲，，，在物理学上，，，能够使用bar为单元，，，

bar的界说是： 1 bar＝10，，，000 N／m2 ＝ 10 N／cm2。
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所以，，，根基的压力推算公式就是P＝ F／A。
。由于在厂内习惯选取kgf为实力单元，，，因而出格将有关的单元换算注明如下：

1 kgf＝ 9．8 N

1 bar＝ 10N／cm2 ＝ 10／9．8 kgf／cm2 ＝ 1．03 kgf／cm2

为了推算上方便，，，通常只选取 1 bar ＝ 1 kgf／cm2。
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油压夹头就是靠著油压缸带头推拉杆而产生夹持力，，，随著夹头的巨细分歧、、、有无顶心，，，其所夹持的重量也有差距。
。机床夹持重量限 制。
。须注意的是，，，夹持力会随著转速增长而递减。
。要分无顶心的状态下与有顶心状态下

气压夹头顾名思义是以气压为动力，，，并利用气压分道环充气直接推动夹爪，，，并藉由夹头本体止逆系统维持其夹持力（如图2），，，其夹持力亦会随著转速增长而递减。
。以SMW为例子，，，各夹头于6bar气压源下的挟持力与转速之曲线图（如图3）。
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二、、、夹头利用

早期高速车床是以手动夹头为主，，，随著科技进取演变CNC车床大多使用油压或气压夹头，，，而手动夹头多为辅助夹持用。
。且随著加工工件分歧，，，夹头的利用也分歧，，，通常油压中空夹头受到推拉杆的限 制，，，其工件直径得屈就推拉杆的通孔巨细，，，以VT－36为例，，，推拉杆通孔f91，，，其加工工件直径就必须小于f91，，，若使用气压夹头则工件直径受限于夹头自身通孔，，，通孔愈大公件直径也可随之增大，，，因气压夹头夹持力较油压小，，，若要预防工件理论夹伤也可选用气压夹头，，，依加工需要而定。
。但由于气压夹头单价较高，，，且油压夹头泛用性广，，，通常CNC车床还是以油压夹头为重要夹持另件。
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